На вторичном рынке Украины Volvo XC90 представлен двумя поколениями. Популярность этих шведских кроссоверов обусловлена их надежностью, долговечностью и высокими стандартами безопасности даже после многих лет эксплуатации. На вторичном рынке можно найти и купить Volvo XC90 б/у в различных комплектациях и состояниях — до практически идеальных машин с подтвержденной историей обслуживания. При выборе подержанного кроссовера особое внимание следует уделить проверке трансмиссии и системы полного привода, так как их ремонт может потребовать значительных вложений.
Проблемы полного привода у подержанных Volvo XC90
Полноприводная система подержанных Volvo XC90 подвержена различным неисправностям, характер которых напрямую связан с поколением автомобиля и его пробегом. В моделях первой версии (2002–2014) система AWD построена на основе муфты Haldex 2–4 модификаций, которая часто страдает от износа подшипников и фрикционных дисков после 150–180 тыс. км пробега. Также распространены неисправности насоса муфты, загрязнение фильтра и масла, а при пробеге свыше 200 тыс. км нередки проблемы с задним дифференциалом.
В автомобилях 2002–2006 годов выпуска часто выходит из строя электронный блок управления Haldex. Это приводит к полному отключению полного привода без видимых признаков. Коррозия электрических контактов и износ карданного вала с крестовинами также относятся к типичным неполадкам.
Второе поколение XC90 (с 2015 года) оснащается системой AWD с муфтой BorgWarner пятого поколения. В этих моделях наблюдаются сбои электроники управления при пробеге 100–120 тыс. км, перегрев муфты при интенсивной эксплуатации и протечки масла. Особое внимание следует обратить на гибридные версии T8, где фрикционные пакеты муфты подвержены преждевременному износу из-за повышенной нагрузки.
Характерный признак неисправности полного привода в XC90 второго поколения — появление на приборной панели сообщений «Service Required» и «AWD System Service Required», что требует немедленной диагностики с помощью специализированного оборудования.
Как проверить полный привод авто
При покупке Volvo XC90 с пробегом проверка полного привода начинается с изучения сервисной документации, особенно записей о замене масла и обслуживании трансмиссии. Визуальный осмотр позволяет выявить подтеки масла на корпусе муфты, следы смазки на кардане, коррозию электрических разъемов. Тестирование полного привода включает такие проверки:
- отсутствие пробуксовок при старте на мокром асфальте;
- плавное начало движения на подъеме;
- передача момента на все колеса при диагностике;
- отсутствие шумов и вибраций от карданного вала.
Компьютерная диагностика сканером VIDA/DiCE дополняет проверку, позволяя обнаружить ошибки в модуле управления AWD и оценить показания датчиков. Для комплексной оценки рекомендуется тест-драйв продолжительностью не менее 30 минут с различными режимами движения.
Новости по теме
