На временно неподоконтрольной украинскому правительству территории Донецкой области уже третий день осуществляется пропуск граждан через линию разграничения. Социальные сети, освещающие жизнь в ОРДО, рассказали об основных проблемах, которые нужно учитывать тем, кто собрался выехать с неподконтрольных территорий.
Номера «ДНР»
Их наличие стало обязательным в первый же день пропуска (заранее проезжающих об этом не информировали). Водитель должен иметь:
- номера «ДНР» на автомобиле,
- техталон «ДНР».
Это при выезде можно сдать на «хранение» — стоимость 100 руб., независимо от срока.
Соглашение о невозвращении
Всех, кто проезжает через КПВВ «Еленовка» заставляют подписывать соглашение о невозможности вернуться в ОРДО до конца пандемии. Таков указ местного «главы» Дениса Пушилина. Из-за этого всем выезжающим следует взвесить все причины для выезда. Без крайней необходимости из ОРДО лучше пока не выезжать, чтобы до конца карантина не пришлось жить вне дома.
Огромные очереди
Очевидцы сообщают, что представители незаконных вооруженных формирований намеренно задерживают граждан, формируя искусственные очереди. Из-за этого в первый же день перед блокпостом собрались около 300 авто и 200 пешеходов.
Многие люди были с маленькими детьми, также в очереди стояли пожилые люди. Льготный пропуск организован не был. Людям в очередях становилось плохо, им была нужна помощь. На второй день работы блокпоста скорая подъезжала к очереди минимум трижды. Пожилая женщина потеряла сознание, и после того, как ее привели в чувство, она просто вернулась в очередь.
При этом сообщается, что очередь на КПВВ «Еленовка» начинает формироваться еще до окончания комендантского часа. Люди занимают места перед блокпостом еще с 03:30. К этому моменту там уже составлен список пешеходов для пропуска (сегодня, 24 июня, в нем было уже 217 человек, автомобильная очередь составила 115 машин). Вчера, 23 июня, члены НВФ разделили очереди на две части — пешеходную и автомобильную. Льготного проезда нет даже для семей с маленькими детьми.
Члены НВФ не разрешают также подвозить пассажиров: водители рассказывают, что готовы самостоятельно отстоять очередь, чтобы семьи с маленькими детьми подождали проезда в комфортных условиях, а потом подъехали непосредственно к контролю. Однако НВФ запретили так делать, и люди вынуждены даже с грудничками оставаться в общей очереди.
Протест
Ожидая в очереди под открытым небом, люди начинают протестовать. В первый день пешеходы самоорганизовались и направились мимо «блокпоста» к пункту пропуска МВД. Опасаясь «бунта», члены НВФ вызвали подкрепление, но люди цивилизованно стали в очередь. Однако протесты продолжаются и внутри ОРДО — местные ресурсы называют ситуацию издевательством над людьми. Они отмечают, что это прямой удар по «рейтингу» местных «властей». При этом люди благодарят Украину за то, что быстро сориентировалась и открыла свои пункты пропуска. В самом Донецке люди желают «властям» ОРДО сгореть в аду и планируют переворот.
Отпечатки пальцев
У всех, кто пересекает блокпосты НВФ, члены незаконных формирований берут отмечатки пальцев. Это касается даже пожилых людей.
Долгое ожидание
Поскольку за день пропуска блокпост успевают пересечь лишь единицы, людям, стоящим в очереди, приходится искать место для ночлега. Многие из них остаются ночевать прямо на месте. Часть людей удается найти приют у жителей Еленовки. Еще часть ожидающих размещаются просто на лавочках в городе. Поскольку некоторые граждане стоят в очереди еще с 22 июня, сами же дончане приняли решение чередовать пропуск из «вчерашней» очереди и «сегодняшней».
Чтобы заблокировать подъезд новых автомобилей, члены НВФ установили несколько блокпостов, задерживающих водителей. Один работает на выезде из Донецка, второй в центре Еленовки. Блокпост удерживает машины, выпуская по 4−5 человек и 1−2 авто в полчаса.
Искусственные очереди
Члены НВФ делают все возможное, чтобы задержать граждан — об этом говорят сами же дончане. Они отмечают, что на блокпосту то пропадает свет, то заканчиваются бланки для соглашений о невозврате.
Иногда пропуск останавливается на несколько часов по непонятным причинам. Люди пишут, что члены НВФ просто придумывают причины, лишь бы задержать очередь.
Также представители НВФ провоцируют ВСУ, пропуская людей поздно вечером — к украинским КПВВ граждане доходят уже после 21:00, и ВСУ вынуждены пропускать их, несмотря на фактическое закрытие блокпостов. В противном случае люди будут подвергаться опасности, оставаясь в серой зоне.
Тяжелый путь
Уже два дня люди вынуждены идти пешком между блокпостами — ни одного автобуса для них нет. Расстояние между пунктами пропуска составляет около 6 км. Многие люди, отстояв очередь и пройдя контроль у членов НВФ, узнают о расстоянии, и возвращаются домой.
На второй день некоторые автобусы между блокпостами появились, однако для того, чтобы сесть на такой автобус, тоже приходится долго стоять в очереди.
Что происходит на «Новотроицком»?
Украинская сторона проводит полный досмотр людей и транспортных средств. Все въезжающие должны иметь в телефоне приложение «Дій вдома». Все последующие 14 дней после прибытия полиция через него будет отслеживать местоположение граждан и соблюдение ими самоизоляции. Без приложения въехать нельзя. Некоторые граждане вынуждены скачивать его прямо на месте — у будки «Почты Донбасса». Кто не может сделать этого по любой из причин, разворачивается и возвращается домой.
При этом в ГПСУ сообщили, что часто у пенсионеров, пересекающих блокпосты, нет возможности поставить приложение, поскольку их аппараты слишком стары и не могут поддерживать такой функционал. Многим пенсионерам их дети с подконтрольной украинскому правительству территории подвозят телефоны прямо на КПВВ. Пограничники и полицейские помогают его установить.
Учитывая все проблемы и сложности на блокпостах, людей просят пока воздерживаться от поездки, если только это возможно. При этом в ОРДО цинично заявляют, что открыли КПВВ «Еленовка» именно потому, что он якобы оснащен всем необходимым для «комфорта» граждан. Однако даже элементарного комфорта на блокпостах нет.
Новости по теме
