Крымский мост рано или поздно развалится, а недавно начавшиеся испытания его железнодорожной части увеличивают вероятность разрушения. Экспертным мнением российского гидрогеолога Юрия Медовара поделилось издание OBOZREVATEL.
Как сообщал DonPress, вчера по Крымскому мосту в тестовом режиме прошел первый поезд. Испытание, в котором принял участие бизнесмен Аркадий Ротенберг, закончилось успешно. Однако Юрий Медовар уверен, что регулярное движение составов приведет осадке свай и последующему разрушению всей конструкции.
«Если железнодорожные перевозки будут запущены на регулярной основе, будут проседать сваи и так называемые опоры, которые на них стоят. Все зависит от массы поездов, которые будут пропускать. Но осадка будет обязательно», — сказал он.
По словам эксперта, негативно отразится на долговечности сооружения и арочная конструкция моста, из-за которой нагрузка будет распределятся неравномерно.
«Когда идет большой состав, то локомотив проходит арку и часть вагонов оказываются на ней, а часть ниже. Нагрузка будет распределяться очень неравномерно. Поэтому сейчас на мосту ставят море датчиков горизонтальных колебаний. Будут смотреть, как поведут себя стыки», — объяснил Медовар.
Он также рассказал, что в угоду российским властям были отменены действия советских «Строительных норм и правил», по которым возводить арочные мосты в сейсмических районах не на скальном основании было запрещено.
«Полутвердые водонасыщенные глины, которые лежат под мостом, не держат той нагрузки, которую держит гранитный массив. Они будут проседать. Мало того, что арка весит 10 тысяч тонн, так еще 5 тысяч — поезд. Просадка будет обязательно. Не сегодня — так завтра, не завтра — так послезавтра. Мост в любом случае должен развалиться. Природу не обманешь», — уверен специалист.
Новости по теме
