В аннексированном Крыму на строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор.
Официальный ресурс проекта most. life сообщает: «Железобетонные — под автодорогу и со стальным каркасом — под железную дорогу. Фарватерные опоры — конструкции из свайного фундамента, ростверка и тела опоры, состоящего из стоек и ригеля. Их в проекте две — № 252 (ближе к Тамани) и № 253 (ближе к Керчи). Это единственный участок, где конструктив обоих мостов объединен ростверками. По остальной трассе автодорожный и железнодорожный мосты идут раздельно».
Отмечается, что ростверки по автодорожной части полностью выполнены, а на опоре № 252 строители уже перешли к созданию железобетонных стоек тел опор. Их бетонирование будет идти в несколько этапов: «В фундаменте фарватерных опор — по 95 стальных трубосвай диаметром 1420 мм с толщиной стенки 40 мм. Они погружены и вертикально, и под разными наклонами. На этом участке глубина погружения трубы доходит до 66 метров».